Maquinas Fantásticas

A raíz de las tendencias pasadas de ofrecer una intensa protección para sus clientes, BMW ofrece ahora la X5 de Seguridad - un nombre que lo explica. Pero si usted insiste en saber más sigue leyendo. X5 La seguridad es prácticamente idéntica a la normalidad X5 con excepción de algunas pequeñas adiciones. Al igual que el hecho de que una .44 Magnum no puede penetrar en su piel, o que sus ventanas son antibalas en la medida de protección contra la prevalencia de delitos como robos y secuestros. Así como los neumáticos son capaces de mantenerse a 80 kilometros / h durante un máximo de 50 kilometros después de un combate de asalto. No cabe duda si de Seguridad la X5 será de gran demanda en muchas partes del mundo.

Además de proteger y resistir los ataques de este tipo, en el interior los ocupantes pueden comunicarse con personas ajenas a través de intercomunicadores y después de un asalto la alarma se activa, las ventanas y las puertas se cierran automáticamente. También hay cámaras por todas partes para darle al conductor de cerca una vista de 360 grados.

Esta equipada con un motor v8 de 4.8 litros, es capaz de ir a 100 Km/h en 7,5 segundos. Todas las características de seguridad están en la X5. Leer el resto de este artículo »

Faltan todavía un par de años hasta que el BMW X1 golpeará exposiciones, pero las últimas noticias procedentes del fabricante bávaro muestra que los planes están bien y verdaderamente en acción para la producción del vehículo. Un informe de Automotive News Europa revela que BMW ha confirmado la planta de Leipzig en Alemania que se utilizará para producir el X1 después de que anunció una inversión prevista de 100 millones de € para la instalación.

La Serie 3 de menor prima a lo largo de sedán con la puerta 3, coupe cabriolet y variantes de la serie 1 ya se producen en la planta de productos que actualmente realiza hasta 700 vehículos por día en representación de BMW 1/8th de la producción total. La nueva inversión se utilizan principalmente para una nueva línea de estampación con los primeros vehículos de espera para pasar a través en el 2009.

La serie basada X1 compartirá su plataforma con la próxima Mini SUV y es probable que esta herede la serie 1 de el motor incluido en el galardonado 135i con 306 hp 3.0 litros twin-turbo. Aún no hay datos sobre la posible fijación de precios, pero fuentes dicen que el estado podría ser en la región de 32000€. Leer el resto de este artículo »

La potencia deja de lado las guerras, los fabricantes de automóviles de Alemania están involucrados en una lucha que va más allá de un simple turbo, el desplazamiento, ‘Ring veces y 0 - 100 par peleas. La nueva batalla se libra en el campo abierto donde personas reales conducen coches reales y se hacen daño en la verdadera tierra. Introduciendo ZF, el reconocido fabricante de la caja de cambios que BMW siempre con la primera de 6 velocidades automática que entró, para bien o para mal, con la Serie 2001 7. Automotive News informa de que ZF está completando un niño de 8 cambios Cogger y que Audi y BMW son los primeros en la línea de órdenes. Según esta noticia de que Automotive News crédito de un Audi con información privilegiada, Audi va a encajar en su A7 coupe cuatro puertas , Q7 y A8, mientras que la próxima BMW eyeing es que para la próxima generación de Serie 7. Lexus ya golpearon a los alemanes, incluidos los Mercedes-Benz de 7 velocidades G-Tronic mediante la introducción de su LS 460 con una caja recta de 8 de velocidad .

Multi-velocidad de las transmisiones se utilizan para mejorar el consumo de combustible en los vehículos, con lo que emitan menos emisiones a la atmósfera. Este es un hecho, aunque es desconcertante en cuanto a por qué no son más de automóviles tuning en el ámbito de la formación profesional permanente que se encuentra los coches como el Nissan Murano, Honda Jazz y los productos Audi. FPC, básicamente, implica una caja de cambios con una infinidad de artes de pesca, efectivamente negar la necesidad de fabricantes de automóviles siempre tratando de superarse unos a otros con mayor números de cajas de cambio.

Thomas Wenzel, un portavoz de ZF, ni confirma ni niega si Audi y BMW utilizará su nueva caja de cambios.
“Tenemos una muy buena relación con una serie de fabricantes de automóviles que ya usan nuestra transmisión de seis velocidades. Algunas de estas podrían decidir recurrir a nuestra tecnología de ocho”.

Aunque una velocidad de 8 técnicamente podría ser utilizado incluso por los vehículos del tamaño de un Chevrolet Aveo, fabricantes de automóviles a menudo optan por encajar esas transmisiones en las berlinas de lujo, debido a los costos de su fabricación. Si alguien más ahí afuera está trabajando en una velocidad de 9 o incluso de 10 sólo será revelada por el tiempo.