Situado en el Mar de Irlanda, la Isla de Man TT (Tourist Trophy) es un tiempo de prueba legendaria carrera de motocicletas. Volviendo 100 años se han producido 224 muertes como la raza ve muy altas velocidades más de 34 millas de muy estrechos y torciendo la vía pública que viajan a través de rodadura laderas de la montaña, así como pequeños pueblos con muros de piedra, bordillos, vallas, edificios y, por supuesto, gran cantidad de espectadores .
Más allá de ser un patrocinador de la TT en los últimos años, Audi tiene la historia en la mundialmente famosa carrera. Ya en 1905, uno de Audi empresas fundadoras, nSU, compitió con un éxito considerable. Como resultado de ello, es lógico que los organizadores de eventos devolver el favor en honor a los 272 CV Audi TTS coupe, que fue nombrado después de que el TT automovilismo caso, como el coche oficial.
Peter Duffy, Audi del Reino Unido Jefe de Marketing, comentó: “La Isla de Man celebró el primer Trofeo de Turismo caso en Gran Bretaña y se convirtió en parte integrante del patrimonio de Audi en su día con nSU. Esperamos con interés a escribir la siguiente capítulo de nuestra empresa con la historia de la exhibición pública del nuevo Audi TTS en la isla. ”
Habrá un total de ocho modelos de Audi de toda la gama de gestionar el funcionamiento del evento incluyendo vital curso de inspección y apertura de caminos funciones. La Isla de Man TT corre a partir del 24 de mayo a 6 de junio.
Sin duda, lo que hace coches en China no es nada nuevo para Audi, pero los últimos informes de una nueva planta de montaje en Changchun, en el norte de China, destinados a la producción de Q5, Q5 pone el alemán como el primer modelo hecho en China para la exportación. Como resultado de ello, la santidad de la “Hecho en Alemania”, lema que se ha convertido en sinónimo de productos de calidad puede ser ahora amenazada por otro nuevo lema, “Made in China”.
El nuevo Audi Q5 afirma ser el sportiest SUV de su categoría y de alguna manera, no tenemos mucha dificultad creer. A destacar el innovador de siete velocidad S tronic de doble embrague de la transmisión con el rockero interruptores en el volante y el coche Audi seleccionar el sistema de control. El Q5 se jacta de tener el más bajo coeficiente de fricción en su clase, principalmente como resultado de su largo, ancho y bajo cuerpo dimensiones, que una vez más, Audi estados es una clase dirigente. Bi-xenón y lámparas LED de las luces de circulación diurna y las luces traseras LED dominan la parte frontal y posterior de las expresiones visuales.
El Q5 está disponible en tres niveles de acabado exterior - el negro (estándar), de color contrastante o completo acabado de pintura en el color del coche. Además, dos cuerpo paquetes están disponibles y en particular la línea de S para un paquete de aspecto deportivo y un estilo fuera de las carreteras paquete con escudos de protección en virtud del órgano que se montan en la parte delantera y trasera. Disponible gama de tamaños de las ruedas de 17 pulgadas forjado ligero en el tamaño de las ruedas 235/65 hasta 20 pulgadas mientras que el paquete fuera de las carreteras recibe ruedas de 19 pulgadas.
Disponible lanzamiento de los motores incluyen un motor de gasolina y dos TDI de todas las unidades que se turboalimentado de inyección directa de las unidades. Gracias a Audi MLP cuerpo estructura que se utiliza también en los modelos A4 y A5, el motor llega a ser montado longitudinalmente. Esta configuración aumenta cuerpo general de equilibrio que mejora la estabilidad y la manipulación de efectos.
A partir de la gasolina, el 2.0 litros TFSI se ha reorganizado la producción de 211 CV (155 kW) y 258 libras-pie (350 Nm) de par motor disponible a partir de 1500 a 4200 rpm. 0 a 62 mph (100 km / h) llega a 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 137,94 mph (222 km / h). El consumo de combustible es 8,5 litros por 27,67 mpg (100 km). El TDI unidades de comenzar con la unidad de 2.0 litros que 170 CV (125 kW) con 258,15 libras-pie (350 Nm) entre 1750 y 2500 rpm. Naturalmente, la velocidad máxima y de 0 a 62 mph (100 km / h) no son tan buenos como los de gasolina en las unidades de 126,76 mph (204 km / h) y 9,5 segundos, sin embargo, el promedio de consumo de combustible de sólo 6,7 litros por cada 100 km (35,11 mpg) es significativamente mejor que el motor TFSI. El más fuerte es el motor de 3.0 litros V6 TDI unidad que entrega 240 CV (176 kW), con la friolera de 500 Nm (368,78 libras-pie) de par motor disponible entre 1500 y 3000 rpm. 0 a 100 km / h (62,14 mph) en un impresionante 6,5 segundos, la aceleración a una velocidad máxima de 225 km / h (139,81 / h). En promedio, los tres litros motor consume 7,7 litros de combustible por cada 100 km (30,55 mpg).
La mayoría de la gente consideraría los nuevos Audi A4 Avant deportivo suficiente, pero no más de la gente en Abt Sportsline en Allgäu, Alemania, sintonizador de primera para todos los coches del Grupo Volkswagen.
Abt ha adoptado el nuevo A4 Avant, que se estrenó el pasado mes en el Salón de Ginebra, y equipado un nuevo frente para subrayar la falda contornos de la masa frontal, la nueva cara faldas y en la parte posterior añadido un spoiler de techo, la parte posterior de la falda y Abt cuatro marcas - Tubo de escape.
Pero como todos sabemos muy bien, no se trata de que se detiene Abt. Christian Abt, fundador de la empresa y exitoso corredor de autos, cuenta con unas opciones de la suspensión dispuesta por sus clientes, recomienda la suspensión deportiva regulable Abt.
Potencia actualizaciones ajustar la ETI 1,8 litros y 200 CV o 240 CV de su stock de salida de 160 CV. El motor diesel es capaz de max 310 CV con 610 Nm de par con Abt la Potencia S paquete mientras que el paquete de energía alcanza un muy respetable 282 CV en vez de la cepa 240 CV. Abt del sistema de frenado pondrá esta práctica deportiva a la familia transportista de una parada de nuevo.
