China está rápidamente emergiendo en los mercados de automóviles como un actor importante, tanto en cuanto a la construcción como para la compra de automóviles. Chrysler es muy consciente de ello y ha aumentado su gama de modelos en China de sólo dos modelos en 2004 y doce en 2008. La última adición es el Jeep Wrangler y Dodge Journey, que se conoce en China como el Dodge JCUV.
La JCUV une a la Dodge Caliber Dodge, Caravan y Avenger gama y se pondrán a la venta en 2009. La JCUV abrirá un nuevo segmento de mercado a Dodge en China y de forma inmediata reclamación mejores de su clase de potencia, par motor y características de seguridad. La minivan - turismos cruzado asientos 5 +2 con un montón de espacio de almacenamiento.
“Este producto ofensivo, junto con la ampliación y el fortalecimiento de red de distribución, es lo que nos permite continuar nuestro sostenible un crecimiento rentable en este mercado crítico para nuestra compañía”, dijo Phil Murtaugh, Funcionario Ejecutivo Principal - Operaciones en Asia. Cuatro de los coches del Grupo Chrysler se construyen en China, a saber, el Chrysler 300C y por Sebring BeijingBenz-DaimlerChrysler Automotive y el Chrysler Grand Voyager y Dodge Caravan son producidos en el sudeste de motor en Fuzhou.
Afzal Kahn está empeñado en poner de nuevo en Gran Bretaña el mapa automotores y recientemente a un acuerdo con expertos del Reino Unido motor Cosworth. A partir de ahora los diseños de Kahn se combinará con el motor Coswort tuning paquetes. El primer coche de someterse al tratamiento será la Kahn Cosworth 300, un Land Rover Range Rover.
Afzal Kahn dijo: “Estoy encantado de tener garantizados tan prestigiosa hacer frente a un icono de marca británica. El propio pensamiento de la conducción de un Kahn Cosworth es verdaderamente sensacional. Que no quede duda alguna, los propietarios y conductores de la Kahn Cosworth disfrutarán de una gran cantidad de supremacía de motor. ”
Afzal Kahn ha trabajado en otros iconos británicos como el Bentley Continental GT y el Aston Martin DB9, pero ha hecho más notibly primeras páginas de todo el mundo para dishing a lo largo de 440000 libras esterlinas para una placa.
Tim Routsis, Director Ejecutivo y Director Gerente del Grupo de Cosworth, comentó: “Estamos seguros de que, en asociación con Kahn Diseño, seleccione los consumidores estarán encantados de distintivamente propio estilo coches con motores Cosworth sintonizado”.
En junio Kahn y Cosworth revelará su primero, revolucionario como ellos la llaman, proyecto, la Kahn Cosworth 300 Range Rover. Hasta entonces, un reclamo de imagen tendrá que suficiente.
Directamente del programa de televisión donde Chop Shop: Garaje deja fuera a Londres, a medida que el fabricante de vehículos Carbonyte ha desarrollado un ansia de transformación de los vehículos, este no se extendía en limusinas. Desde su última creación, 2000 Ferrari 360 tramo limosina, la Carbonyte con vívida imaginación de los ingenieros han establecido sus gobernantes de diapositivas sobre vehículos de promoción, y qué mejor vehículo para empezar, más de un conocido por ser pequeños.
Se extendía más de dos veces su duración normal de 2695mm a 5100mm (17 pies) de largo, el Smart ForTwo ha renacido como un vehículo de promoción de refrescos dirigida a los encargados de la marca que puede Smaaart con sus propios livery y alquiler a diario. Compra o arrendamiento se pueden organizar en un coste previsto de alrededor de £ 25000.
A pesar del evidente aumento de tamaño, la Smaaart fue construido utilizando un chasis ligero, por lo tanto, permitir lo que le permite conservar el original motor de 600cc sin sacrificar las autopistas a velocidades de hasta 80 mph.
“Creemos que la Smaaart hará un gran vehículo de promoción - combinando impactantes aguarda con la viabilidad de una camioneta. Hemos tenido ya reacciones increíbles en el camino - el vehículo del tráfico casi parado, de hecho, la misma reacción que tuvimos con el Estirada Ferrari “, dijo el Director Gerente Carbonyte, Chris Wright.
Siguiente en el orden del día, Carbonyte Además, tiene previsto tomar la Smaaart en el funeral por la industria eléctrica utilizando la última tecnología para producir un individuo aún el medio ambiente hearse.
