Maquinas Fantásticas

En primer lugar, Porsche ha mejorado el 3,6 y 3,8 litros para los motores de inyección directa que 345 caballos (+20 CV), 390 Nm de par (+20 Nm) y 385 CV (+30 CV), 420 Nm de par (+20 Nm ), Respectivamente. Todas las ruedas motrices modelos de obtener un diferencial de deslizamiento limitado como norma y por primera vez una de 7 velocidades de transmisión de doble embrague Porsche llama doble embrague (PDK) con flappy remos en una nueva habla tres volante se introduce.

El chasis recibe una mayor Porsche Stability Management (PSM), mientras mayor parte delantera y trasera frenos de discos de llenar el nuevo estilo de 18 pulgadas estándar de Carrera y ruedas de 19 pulgadas con ruedas para el Carrera S.

En el departamento de iluminación LED de luces de circulación diurna y las luces laterales más rediseñado luces traseras LED se añaden, y bi-xenón faros convertirse en estándar de 3,6 litros modelos.

Como se ha visto en anteriores reportajes fotográficos espía, obtiene el exterior reformado delanteras y las traseras, parachoques, semi-integrada de acero inoxidable de escape tailpipes, más grandes los retrovisores exteriores, y por primera vez, todas las ruedas motrices recibir más modelos de diferenciación, como una luz trasera - tira (en color rojo), negro de corte en la base del parachoques trasero y titanio acabado de pintura en la parte frontal de aire rodea y rejillas horizontales. La nueva gama de colores incluye:

* Green Racing Porsche metálico (color metálico) sustituye a Verde Bosque metalizado
* Aqua Blue metálico (color metálico) sustituye al azul cobalto metálicos
* Nórdicos Oro metálico (color especial) sustituye a Dark Olive metálicos
* Crema Blanco (color especial) sustituye a Pizarra Gris Metalizado

Para el interior, la consola central es reformado en negro con acabado modificados aire acondicionado y un menor número de controles interruptores. Los datos de navegación se accede a través de disco duro y la pantalla TFT aumento de tamaño de 5,8 a 6,5 pulgadas, así como la funcionalidad de pantalla táctil. Sport Chrono Package Plus, en relación con la transmisión se PDK nuevas funciones:

* Lanzamiento de control
* La carrera de pista-gearshift estrategia
* Adicional ‘Sport Plus’

Audio y comunicación actualización que ver con el control de voz de toda la palabra de entrada y universal interfaz de audio para conectar dispositivos externos de audio, tales como el iPod de Apple o memoria USB en consola central del compartimiento de almacenamiento.

Producción de la Carrera Europea de 2009 se inició hace cuatro días con los puntos de venta a partir de julio 5. Sin embargo, América del Norte y el resto del mundo tendrá que esperar hasta el 20 de septiembre. Las ventas mundiales para el Carrera 4 y Targa se iniciará 25 de octubre.

La búsqueda del más rápido del mundo está lejos de ser terminado. Cuando el Bugatti Veyron parece ser imbatible con sus 1001 CV y más de 400 km / h, vino el SSC Ultimate Aero y ha impulsado la barra un poco mayor, alcanzando exactamente 413,83 km / h con su hp 1199 y 1247 kg. Bueno, británico de automóviles quieren volver a la corona que alguna vez perteneció a la McLaren F1 de una manera muy convincente, más concretamente con la Keating TKR. Habida cuenta de que no los datos oficiales sobre el desempeño ha sido divulgada hasta el momento, sólo se puede imaginar lo que este 1190 kg y 1500 hp Supercar puede hacer, pero no hace falta mucha imaginación para darse cuenta de anteriores registros pueden rápidamente convertirse en polvo…

El nuevo coche y su versión más suave, el SKR, se han presentado el pasado miércoles en Southport, en el Reino Unido. Ambas están construidas sobre una estructura de acero spaceframe, pero puede ser cambiado por una estructura de fibra de carbono con el fin de reducir aún más peso. Los cuerpos están hechos en fibra de vidrio, fibra de carbono, pero los órganos también están disponibles como opciones. Keating Estos coches son 4,31 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,15 m de altura. El fabricante británico ya está tomando órdenes para ellos, pero entregas sólo ocurrirá antes de que finalice el año. No hay prisa, ya que los compradores tendrán que esperar su oportunidad en cualquier caso: el SKR y el TKR se construirá en una cantidad limitada, para mantener su exclusivo y asegurar estándares de calidad.

Los motores disponibles para los nuevos británico Supercar son realizados por GM y proceden de un noble vehículo, el Corvette. Los futuros compradores de los SKR será capaz de elegir entre el LS2, un 6 litros V8 capaz de producir 404 hp, y el LS7, un 7 litros V8 que pueden estar dispuestos a llegar hasta 656 hp con un supercharger. Ruedas traseras será responsable de la tracción, bajo el mando de un período de cinco velocidades Porsche transaxle. El TKR tendrá probablemente el motor LS7 como su base, pero dos turbocompresores se espera que su poder skyrocket a 1500 CV. Este número puede ser aún mayor, ya que el Supercar está todavía en desarrollo. Vamos a leer acerca de pronto de nuevo, probablemente en el próximo año la edición del “Guinness World Records”.

Cuando se puso en marcha el Suzuki SX4, que no hemos podido evitar pensar que la escotilla tiene una forma extraña con algunas posibilidades de recambio. Suzuki parece pensar lo mismo y aprovecharse Carrera de Automovilismo, el reconocido SoCal tuning empresa, la creación de una sola vez el concepto de Chicago Auto Show. Road Race decidió que se podía hacer mejor que sólo algunas ruedas, frenos, un cuerpo y un kit de motor de algunos mods, de modo que creó el SX4t, un turboalimentado versión de la all-wheel-drive escotilla que podría marcar el comienzo de la ascensión en Suzuki El mercado secundario.

Road Race montado un Mitsubishi 16G GT3 turbocompresor en el 2.0 litros de cuatro olla, que ofrece siete libras de impulso y la producción aumenta a 221 hp y 208 lb.-ft. De par motor, un chichón más de la población del molino de 143 hp y 136 lb.-ft. De torsión. Según Suzuki, que debe soltar a 0-60 veces menores de siete segundos cuando equipadas con los cinco velocidades manual.

Más impresionante, sin embargo, es que Suzuki está dando Carrera de su bendición y que podría significar que el turbo de actualización, junto con muchos otros van rápido-bits, puede ser local de su concesionario Suzuki. El costo del kit de turbo, con todos los medios necesarios de fontanería, entrarán en relativamente abruptas de dólares en 5400, cuando su puesta a la venta en junio de este año. Suzuki estima que la instalación sería entre $ 1100 y $ 1200 a la concesionaria, pero no diría si el kit de instalación que puedan afectar a los seven-year/100000 garantía de la fábrica de potencia. Si bien la caída cerca de $ 10-en un gran SX4 para las ruedas, frenos y motor mods podría ser una píldora difícil de tragar, tendrá que bastar para Suzuki entusiastas de la esperanza de que el fabricante de automóviles liberaría una manifestación inspirada SX4.