Maquinas Fantásticas

Nissan China es la tercera mayor después de los Estados Unidos y su país de origen Japón. Nissan ha desarrollado la gama Livina casi exclusivamente para China (el Livina gama también es comercializada a los mercados más pequeños como Indonesia, Malasia, Taiwán y Sudáfrica) y se ampliará a tres modelos en el próximo Auto China 2008 en Beijing muestran motor.

El nuevo hatchback deportivo, el Livina Nissan C-Gear (conocido como el X-Gear en otros mercados) se unirán a la Livina Geniss (Grand Livina) y Livina hatchback. El C-Gear se basa en el Livina hatchback y está destinada a ampliar el llamamiento a la ya popular Livina. El C-Gear cuenta con un interior más deportivo sentir lograrse a través de un acabado en plata y negro, conservando su funcionalidad con sus 383 litros de arranque.

Potencia proviene de un 1,6 litros de gasolina con un motor de cuatro velocidades o automática de cinco velocidades de transmisión manual. El Livina Nissan C-Gear, al igual que los otros modelos Livina, ha sido diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Nissan en Atsugi, Japón, pero la C-Gear será construido localmente en el DFL Huadu planta en la provincia de Guangdong en China.

El Livina Nissan C-Gear próximo en llegar a las costas de Indonesia.

Cuando el Reino Unido para los libros abiertos para el GT-R hace cinco días, 700 depósitos de clientes fueron tomadas en las primeras 48 horas. Paul Willcox, Director Gerente de Nissan Motor (GB) Limited comentó: “El distribuidor para la línea de encendido hasta el 2 de abril con un número sin precedentes importe de los pedidos de que entren. Esto demuestra claramente la pasión por el Reino Unido y el rendimiento de los coches después de que la entusiasta GT-R ha establecido. “Como resultado de ello, Nissan GB está tratando de conseguir más unidades de la planta de producción de Tochigi, en Japón.

Sin embargo, esto no es tan fácil pedir desde el GT-R no es su volumen típico vehículo en el que el ritmo de la línea de montaje puede ajustarse para satisfacer la demanda. Willcox continúa, “… como el motor del GT-R se construye a mano hay una máxima capacidad de producción de 1000 unidades por mes. Este volumen ha de satisfacer todas las demandas a nivel mundial que abarca América, Asia y Europa y, por tanto, será antes de finales de mayo, sabemos que hemos sido exitosos en nuestra solicitud “.

Precios para el GT-R comienza a partir de £ 52.900 (OTR) y el supercoche está disponible en tres niveles de acabado: Base, y la edición Premium Edition Negro. Primera cliente entregas se espera en marzo de 2009. Véase el comunicado de prensa para más adelante para obtener más información.