21st May 2008

Ferrari California

La enorme prevé de Ferrari California se ha puesto de manifiesto con tres oficiales de las imágenes y los primeros detalles. El nuevo GT se une a Ferrari 8 cilindros de la familia y las franjas horarias en tan sólo por debajo del 612 Scaglietti con su nuevo V8 que por primera vez en su historia se sitúa a mediados de posición delantera del coche. A pesar de anteriores predicciones de un modelo coupe, de California será exclusivamente disponible como un convertible con un duro plegable arriba.

Potencia viene por cortesía de un nuevo 4.3 litros V8 con motor de inyección directa de combustible y un “piso” cigüeñal, la producción se sitúa en 460 caballos de fuerza a 7500 rpm que lanza de 0 a 100 kilometros / h en menos de 4 segundos. El nuevo modelo es el primer modelo en la gama de beneficiarse de una nueva transmisión de 7 velocidades de doble embrague que ayuda a mejorar el rendimiento de las cifras y placer de conducción al mismo tiempo la reducción de las emisiones (c.310 g / km de CO2). Pero el rendimiento pero las mejoras no terminan ahí, también la California obtiene una nueva suspensión trasera sistema multienlace, el F1-Trac sistema de tracción se estrenó originalmente en el 599 GTB Fiorano y carbono-material cerámico en discos de freno.

El interior se beneficia de accesorios de nuevo desarrollo, y equipos como los asientos, volante, panel de instrumentos y sistema de navegación. El exterior muestra un clásico caballo prancing diseño aerodinámico mejorado para ser altamente ergonómico y agradable para conducir automóviles, independientemente de si es la parte superior hacia arriba o hacia abajo.

La California se dio a conocer públicamente en septiembre en el Salón de París, pero antes de esa fecha nos prometió más detalles y las imágenes se darán a conocer.

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18th May 2008

Mónaco presenta su nueva Supercar, el MCA ALA 50

En 1983, en las carreras de autos Fulvio María Ballabio fundó la empresa “Monte Carlo Automobile” (MCA). En 1989, la empresa surgió con su único vehículo, el Centenaire, con una cabina completamente hecha de fibra de carbono y un doble turbo del motor V12 de bombeo de 720 CV. A pesar de las agradables especificaciones, el coche no fue muy exitoso (al parecer, menos de seis nunca se hizo). MCA ha esperado casi 20 años para llegar a algo nuevo, el ALA 50, el nombre de Prince Albert II, de Mónaco, y su 50 º aniversario, celebrado el pasado mes de marzo. Ala también es otro nombre de ala, el sistema aerodinámico del coche.

En lugar de la anterior doble-turbo V12 utilizado en el Centenaire, el ALA 50 será alimentado por un V8 que genera 650 hp. Desgraciadamente, no hay información adicional (o imágenes) MCA en la web oficial (www.montecarloautomobile.com), sólo una presentación flash tratando de seducir a nuevos compradores. Una cosa es segura: después de la carrera de la versión final se presenta, a finales de este año, en una versión que estará disponible bajo las órdenes.

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