Maquinas Fantásticas

Sin duda, lo que hace coches en China no es nada nuevo para Audi, pero los últimos informes de una nueva planta de montaje en Changchun, en el norte de China, destinados a la producción de Q5, Q5 pone el alemán como el primer modelo hecho en China para la exportación. Como resultado de ello, la santidad de la “Hecho en Alemania”, lema que se ha convertido en sinónimo de productos de calidad puede ser ahora amenazada por otro nuevo lema, “Made in China”.

El nuevo Audi Q5 afirma ser el sportiest SUV de su categoría y de alguna manera, no tenemos mucha dificultad creer. A destacar el innovador de siete velocidad S tronic de doble embrague de la transmisión con el rockero interruptores en el volante y el coche Audi seleccionar el sistema de control. El Q5 se jacta de tener el más bajo coeficiente de fricción en su clase, principalmente como resultado de su largo, ancho y bajo cuerpo dimensiones, que una vez más, Audi estados es una clase dirigente. Bi-xenón y lámparas LED de las luces de circulación diurna y las luces traseras LED dominan la parte frontal y posterior de las expresiones visuales.

El Q5 está disponible en tres niveles de acabado exterior - el negro (estándar), de color contrastante o completo acabado de pintura en el color del coche. Además, dos cuerpo paquetes están disponibles y en particular la línea de S para un paquete de aspecto deportivo y un estilo fuera de las carreteras paquete con escudos de protección en virtud del órgano que se montan en la parte delantera y trasera. Disponible gama de tamaños de las ruedas de 17 pulgadas forjado ligero en el tamaño de las ruedas 235/65 hasta 20 pulgadas mientras que el paquete fuera de las carreteras recibe ruedas de 19 pulgadas.

Disponible lanzamiento de los motores incluyen un motor de gasolina y dos TDI de todas las unidades que se turboalimentado de inyección directa de las unidades. Gracias a Audi MLP cuerpo estructura que se utiliza también en los modelos A4 y A5, el motor llega a ser montado longitudinalmente. Esta configuración aumenta cuerpo general de equilibrio que mejora la estabilidad y la manipulación de efectos.

A partir de la gasolina, el 2.0 litros TFSI se ha reorganizado la producción de 211 CV (155 kW) y 258 libras-pie (350 Nm) de par motor disponible a partir de 1500 a 4200 rpm. 0 a 62 mph (100 km / h) llega a 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 137,94 mph (222 km / h). El consumo de combustible es 8,5 litros por 27,67 mpg (100 km). El TDI unidades de comenzar con la unidad de 2.0 litros que 170 CV (125 kW) con 258,15 libras-pie (350 Nm) entre 1750 y 2500 rpm. Naturalmente, la velocidad máxima y de 0 a 62 mph (100 km / h) no son tan buenos como los de gasolina en las unidades de 126,76 mph (204 km / h) y 9,5 segundos, sin embargo, el promedio de consumo de combustible de sólo 6,7 litros por cada 100 km (35,11 mpg) es significativamente mejor que el motor TFSI. El más fuerte es el motor de 3.0 litros V6 TDI unidad que entrega 240 CV (176 kW), con la friolera de 500 Nm (368,78 libras-pie) de par motor disponible entre 1500 y 3000 rpm. 0 a 100 km / h (62,14 mph) en un impresionante 6,5 segundos, la aceleración a una velocidad máxima de 225 km / h (139,81 / h). En promedio, los tres litros motor consume 7,7 litros de combustible por cada 100 km (30,55 mpg).

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La mayoría de la gente consideraría los nuevos Audi A4 Avant deportivo suficiente, pero no más de la gente en Abt Sportsline en Allgäu, Alemania, sintonizador de primera para todos los coches del Grupo Volkswagen.

Abt ha adoptado el nuevo A4 Avant, que se estrenó el pasado mes en el Salón de Ginebra, y equipado un nuevo frente para subrayar la falda contornos de la masa frontal, la nueva cara faldas y en la parte posterior añadido un spoiler de techo, la parte posterior de la falda y Abt cuatro marcas - Tubo de escape.

Pero como todos sabemos muy bien, no se trata de que se detiene Abt. Christian Abt, fundador de la empresa y exitoso corredor de autos, cuenta con unas opciones de la suspensión dispuesta por sus clientes, recomienda la suspensión deportiva regulable Abt.

Potencia actualizaciones ajustar la ETI 1,8 litros y 200 CV o 240 CV de su stock de salida de 160 CV. El motor diesel es capaz de max 310 CV con 610 Nm de par con Abt la Potencia S paquete mientras que el paquete de energía alcanza un muy respetable 282 CV en vez de la cepa 240 CV. Abt del sistema de frenado pondrá esta práctica deportiva a la familia transportista de una parada de nuevo.

Este fin de semana vio el debut de la 4 ª generación Audi A4 DTM en la temporada de abridor en Hockenheim y, una vez más, el Audi puede celebrar otro éxito en carreras con un mando de 1-2-3 terminar con Mattias Ekström tomando la bandera por delante de Timo Scheider y Tom Kristensen En 2 º y 3 º lugar respectivamente.

El nuevo A4 DTM, que hizo una breve aparición de nuevo en el Salón de Ginebra cuenta con un número de nuevas características innovadoras con especial atención se centró en la aerodinámica. Los ingenieros utilizan CFD (Computational Fluid Dynamics) para trabajar en los cálculos el flujo de aire del vehículo y de la tecnología de los especialistas han logrado bajar el centro de gravedad, así como reducir el peso en seco de la cabina. Potencia viene cortesía de los cuatro litros del motor V8 de 460hp de bombeo.

Audi han tomado bien y verdaderamente los derechos de fanfarronear después de esta primera carrera, la raza ganadora Mattias Ekström un promedio de más de medio segundo más rápido por vuelta más rápido en los Mercedes de la jornada. Esta última victoria también toma el sueco y el 11 de la carrera que le gana el DTM atleta de mayor éxito de todos los tiempos.

Consulte el comunicado de prensa más abajo para obtener más detalles de la carrera seleccionada y conductor comillas.