Maquinas Fantásticas

Esta primavera, el Saab 9-3 Convertible Edición Amarilla regresa en su tercera iteración. La primera edición Amarilla fue puesto en libertad en 1991, que según Saab es un tema de colección. Mismo puede decirse de la segunda edición amarilla en 1997. Base en los 210 hp 2.0T, esta edición limitada Lynx Amarillo características convertibles de 17 pulgadas de aleación Aero ver y eficaz alerón trasero, más una larga lista de equipamiento estándar como sistema de audio premium, radio XM y OnStar. El Saab 2008 Convertible Amarillo Edition tiene un MSRP de $ 42830, incluidos los cargos de destino.

Lo que se desprende de los rumores de Internet ha sido finalmente confirmada por Peugeot, Director General de la D. Jean-Philippe Collin en el Salón de Lisboa hoy, el Peugeot RC-Z Concepto de hecho entrar en plena producción.

El último modelo de producción hará su gran debut en el mundo 2009 el Salón de Francfort, dos años después de los concept car vio la luz del día. El Peugeot RC-Z Concept fue recibida con gran entusiasmo y ha convencido a la marca de los encargados de adoptar decisiones como para permanecer fiel al concepto de lo posible, lo que significa que se alejen del tradicional aspecto de su coupes.

El CR-Z es uno de los primeros resultados de la PAC Peugeot 2010 prima la estrategia competitiva. Las ventas de la RC 308 Z, ya que se basa en la plataforma 308, pero el nombre no ha sido confirmado, se supone que comenzará en la primavera de 2010.

Después de un paréntesis de 20 años, especialista en BMW / fabricante, Alpina, volverá a motor con una entrada en el 2009 la FIA GT3 Campeonatos de Europa, además de algunos otros destacados carreras de resistencia.

Alpina historia del automovilismo se jacta de ganar los tres Estados europeos de los Campeonatos de Turismos con esos legendarios los conductores de F1 y Touring Cars como Niki Lauda, Jacky Ickx, Hans Stuck y Dieter Quester. Alpina conductores también ganó las 24 Horas de Nürburgring en numerosas ocasiones, así como las 24 Horas de Spa en 1970.

Con Alpina B6 del modelo S como base, la B6 GT3 se paso en una cuadrícula a partir de 45 pura desafíos tales como Ferrari, Lamborghini y Aston Martin por nombrar algunos. La B6 GT3 utiliza la super-cargada 4,4 litros del motor V8 de la toma B6 S 530 HP, 725 Nm.

La principal directiva, además de ganar, es elevar Alpina del reconocimiento de la marca así como el aumento de la exposición a los mercados para los nuevos Alpina nombre. Sin embargo, automovilismo Alpina será la cuarta empresa como la B6 GT3 no sólo será una fábrica de automóviles, pero se vende a particulares, coleccionistas y raza así como equipos.

Véase el comunicado de prensa de las ofertas por debajo del equipo Alpina.